Sähköautojen lataaminen on helppoa ja yksinkertaista eLOAD latauslaitteilla. Auton lataukseen tarvittavan ajan ja lataamisen kustannuksen laskeminen vaatii teknistä ymmärrystä. Ensinnäkin sähköauton peruslatauksessa akun lataamisesta huolehtii auton oma latausjärjestelmä, josta käytetään arkikielessä termiä “auton sisäinen laturi”. Tämä sisäinen laturi on kätketty korirakenteiden sisälle ja se määrittää kyseisen auton kyvyn vastaanottaa lataustehoa. Toisaalta suoraan pistorasiaan kytkettävä latauslaite lataa auton akkua laitteen suorituskyvyn rajoissa. Kokonaisuudessa latauksen tehokkuus määräytyy siis auton sisäisen laturin ja latauslaitteen suhteesta toisiinsa sekä käytettävästä sähköjärjestelmästä. Esimerkiksi 3x16A/11kW sisäisellä laturilla varustettua autoa pystytään lataamaan maksimissaan 11 kW teholla. Tällaista autoa ladattaessa alempi tehoisella esimerkiksi 3,7 kW latauslaitteella, lataus hidastuu ja auton maksimia ei saadakkaan hyödynnettyä. Ns. Peruslatauksesta käytetään usein termiä Type 2 -lataus, joka johtuu lataukseen käytetyn liittimen nimestä. 

Type 2 -latauksessa latauslaite tarjoaa yhteyden sähköverkon ja auton välille. Peruslatauksen tehoon vaikuttaa moni tekijä. Päärajoitteena on edellä mainittu autoon sisäänrakennetun laturin suorituskyky, jossa yleinen tehohaarukka on 3,7–11 kW puhuttaessa AC-latauksesta. Tyypillisesti yksivaiheisista laitteista saavutetaan maksimissaan 3,7 kW latausteho, kun taas kolmivaiheisista 11 kW. Lisäksi latauslaitteen käytettävä virta sekä latausaika tulee rajoittaa järjestelmän ominaisuuksien sallimiin rajoihin. Lue lisää Seskon lataussuosituksista.

Kotilatausasema tai suoraan voimavirtaan kytkettävä latauslaite tarjoaa autolle kaikki kolme vaihetta. Osa näistä latureista voi tarjota 22 kilowatin lataustehon, 3 × 230V × 32A = 22 080 W, vaikkakin on hyvä huomioida harvassa autossa olevan yli 11 kilowatin AC latausteho tukea. Toisaalta kotien keskukset ovat tyypillisesti varustettu 3x25A sulakkeilla, jolloin 22kW laturin käyttöönotto vaatisi sähköammattilaisen tekemiä muutoksia vähintäänkin sulakkeiden kokoon ja mahdollisesti myös laajemmin. Lisäksi käytettävissä oleva virta riippuu kodin sähkösopimuksesta. Oma sähkösopimus on hyvä tarkistaa ennen latausratkaisun hankintaa.